Tipe Racing Motor Dunia Yang Jarang Di Ketahui

67 Tipe Racing Motor Dunia Yang Jarang Di KetahuiTipe Racing Motor Dunia Yang Jarang Di Ketahui wajib kalian ketahui bagi pecinta balapan motor yang sering di tonton di televisi Indonesia.

kancah balap memang tidak sekadar sebuah olahraga. Akan tetapi juga sebuah tontonan yg menarik minat beragam kalangan di seluruh dunia.

Dan diantaranya merupakan olahraga racing motor yg memacu kuda besi. Salah satu faktor yg membuat sang rider menjadi pemenang adalah kemampuan rider tersebut dalam balapan motor.  Terdapat balapan yg memakai sirkuti aspal yang menjadi sirkuit balapan dan ada juga jenis balapan yg menggunankan permukaan tanah dan lumpur. Baca juga: Berbagai Jenis Mobil Balap

Tipe Racing Motor Dunia Menarik Yang Jarang Di Ketahui

Untuk kamu pecinta balap motor, berikut beberapa tipe kancah balap motor yg asyik untuk ditonton.

1. MotoGP.

Balap motor tersebut sepertinya tipe balap motor yg paling bergengsi. Fans MotoGP mempunyai jumlah yg cukup fantastis juga tersebar di beragam negara. Sampai terbentuk sebuah komunitas atau fnas club yg muncul karena Rider idolanya mengikuti balapan MotoGP.

Kuda besi khusus MotoGP tersebut merupakan mesin bertenaga 1000 cc yg wajib melahap 22 lap atau putaran. Terdapat beberapa kategori yg mengatur kapasitas mesin dari sebuah motor GP. Untuk kelas Moto2 dan juga Moto 3 lalu MotoGP akan bertanding di dalam 18 sirkuit yang telah di setujui.

Kecepatan motor dapat mencapai 300 km/jam lebih dengan 6 gir perseneling. juga ban khusus bersisi halus tanpa garis lekukan merupakan ciri khas dari MotoGP.

2. World Super Bike.

Super bike merupakan kancah balap motor yg memakai motor sport bertenaga 1000 cc yg dijual secara massal. Artinya motor yg di pakai tersebut merupakan motor yg juga dapat dimiliki oleh masyarakat luas dengan tingkat ekonomi tertentu.

Para Rider di kancah Superbike tersebut juga tidak terlalu tersohor seperti para para pembalap Moto GP. Terkecuali, mereka yg dulunya pernah membalap untuk kancah MotoGP juga pindah ke Superbike. Para rider akan mengendarai motor dari tim mereka dengan sejumlah sponsor yg bekerja sama dengan pembalap tersebut. Hal ini berarti hampir semua biaya yg di keluarkan dalam motor tersebut di biayai sendiri dan juga bersama dengan sponsor mereka.

3. Super Moto.

Basic design motor yg di pakai dalam lomba balap Super Moto tersebut merupakan motor dengan tipe trail. Tapi ada perubahan tersendiri untuk setang motor juga juga ukuran ban. Ban yg di pakai pada Super Moto lebih besar dari ukuran ban yg di pakai pada lomba balap Moto Trail.

Begitu juga dengan kapasitas mesinnya. Terlebih sirkuit yg di pakai menggabungkan antara sirkuit aspal dengan sirkuit tanah. Tingkat rintangan yg ditentukan semakin menambah keseruan kancah balap Super Moto tersebut. Akan tetapi lomba balap Super Moto hanya di selenggarakan di beberapa sirkuit di Italia saja.

4. Moto Cross.

Tipe balap motor yg satu ini merupakan tipe balapan motor yg memanfaatkan sirkuit dari tanah yang memiliki berbagai macam obstacle dan memiliki bentuk yang beragam. Seperti sebuah rintangan untuk melaksanakan jump atau lompatan juga beberapa tikungan yg tergolong saat tajam, hingga para Rider wajib menurunkan kaki untuk membantu mereka lebih mudah untuk berbelok.

Biasanya di garis start, para Rider akan berjajar segaris, dengan ditahan sebuah papan di bagian depan roda mereka. Begitu papan itu jatuh, itulah tanda Racing dimulai. Tak jarang para Rider juga melaksanakan beberapa trik dalam aksi jumpingnya di udara. tipe ban kotak atau ban tahu merupakan ban yg paling identik di pakai di kancah balap Moto Cross tersebut.

5. Speed way Race.

tipe balap motor satu tersebut tergolong cukup unik. sirkuit yg di pakai merupakan sirkuit berjenis tanah juga hanya berbentuk oval saja. Manuver berbelok dengan kecepatan tinggi juga posisi kaki yg dijatuhkan ke tanah merupakan aksi paling keren dari para Rider ketika berlomba.

Ukuran frame body yg di pakai juga cukup ramping. Sehingga memudahkan para Rider untuk melaksanakan manuver “sliding” dengan kecepatan tinggi dalam melaksanakan tikungan.

6. Drag Race.

Walaupun tidak terlalu terkenal di dunia, keunikan balap motor drag race tersebut hanya memakai jalur sirkuit lurus saja dengan jarak tertentu. Biasanya jarak sirkuit lurus yg di pakai dalam balap motor drag race merupakan kategori sirkuit 200 meter juga 500 meter.

Jika di kawasan Asia, biasanya memakai ukuran ban yg di pakai tergolong sangat kecil juga tipis. Begitu juga dengan ketinggian setang motor yg dimodifikasi menjadi sangat pendek juga rendah. Sehingga si Rider terlihat seperti membungkuk ketika menaiki motornya.

Untuk America Racing Drag Motor biasanya menggunakan roda besar dan menggunakan mesin raksasa untuk balapanannya. Lomba balap tersebut hanya menyertakan dua orang Rider, juga yg paling cepat menyentuh garis finish di track lurus merupakan pemenangnya.

7. Isle Of Man Tourist Trophy.

Sering juga dinamakan road race, atau balap motor besar yg memakai sirkuit jalanan umum di sebuah pulau kecil Inggris, bernama pulau Isle. Memakai motor yg dijual secara massal, yg juga di pakai dalam balap motor Super bike.

Jarak penonton dengan para Rider yg berpacu di sirkuit bahkan sangat dekat. dapat dikatakan bahwa Racing motor tersebut mempunyai risiko besar untuk sang Rider maupun penonton di sepanjang jalanan. Lebar jalan hanya selebar 4 hingga 5 meter saja lho.

Tidak jarang korban dari Rider hingga mengalami cedera parah atau bahkan meninggal gara-gara ikut dalam kancah balap ekstrem tersebut. Saking ekstremnya, balap Isle of Man Tourist Trophy tersebut hanya di selenggarakan setahun sekali setiap akhir bulan Mei hingga bulan Juni, dengan jumlah putaran lap sebanyak 10 kali.

Asal kamu thau, lomba balap tersebut sudah ada sejak tahun 1904. Soal aturan balapnya, juga ada beberapa pembagian kelas sesuai kapasitas mesin motor yg di pakai seorang Rider. Tenyata ada kategori unik yg ada untuk motor dengan emisi 0% bahkan untuk motor balap elektrik.

8. Road Race.

Kalau satu tersebut merupakan lomba balap motor yg biasa digelar di kawasan Asia. Sirkuit yg di pakai juga menggunakan ruas jalan raya yg ada di dalam kota dan setiap pinggirnya di amankan memakai sak pasir dan terkadang menggunakan ban bekas.  Mereka hanya memakai motor bebek bertenaga 110 cc hingga 125 cc yg di pakai dalam beberapa kategori balap yaitu kelas seeded, pemula A juga pemula B.

Mereka memakai tipe motor yg dijual secara massal. Jarak yg wajib ditempuh masing-masing Rider merupakan 10 hingga 20 km. Jangan salah. Justru lomba balap tersebut juga ada kejuaraan tingkat Asianya lho. Nama Rider Indonesia, Doni Tata Pradita dapat hingga menembus kelas balap di kancah Moto GP. Dan itulah beberap pembahasan tentang Tipe Racing Motor Dunia yang wajib kaliani ketahui sebagai pecinta balapan motor dari seluruh dunia.